Fietsverbindingen
This text is currently being translated for you and will be available in March 2011.
This text is unfortunately not available in English. For any questions, please contact us at: communicatie@regiogroningen-assen.nl.
In onze regio wordt er veel gefietst. Dagelijks maken zo’n 1.200 mensen gebruik van het fietspad tussen Groningen en Bedum. Maar ook tussen Zuidhorn en Groningen, langs de drukke Friesestraatweg (N355), zijn veel fietsers. Door het verbeteren van fietspaden kiezen steeds meer mensen de fiets, óók op langere afstanden (tot 15 kilometer). Daarnaast parkeren steeds meer mensen hun auto op een overstappunt als een P+R of carpoolplek net buiten de stad Assen of Groningen. Om vervolgens met de fiets verder te reizen naar hun eindbestemming.
Fietsverbindingen: Fietsroute Plus
Binnen onze regio vind je ze steeds meer: de Fietsroute Plus. Dit is een fietspad dat breder en comfortabeler is dan een gewoon fietspad. Door de aanleg van deze fietsroutes wordt het fietsen prettiger en veiliger. Snel en veilig op je werk of school aankomen, dat is waar het om draait.
Fietspaden laten veelal te wensen over qua comfort en verkeersveiligheid. Binnen onze regio passen we de belangrijke fietsroutes zo aan, dat het een Fietsroute Plus wordt. Bij de uitwerking van de route besteden we ook aandacht aan bijvoorbeeld (duurzame) verlichting, beschutting en schuilmogelijkheden.
Overstappunten als P+R en transferia
Bereikbaarheid is erg belangrijk voor onze economische groei .Om de steden Groningen en Assen bereikbaar te houden, proberen we zoveel mogelijk auto’s buiten deze steden te houden. Om dat te bereiken moet je wel voorzieningen treffen. Voor mensen die de auto in combinatie met de fiets of het openbaar vervoer willen gebruiken, leggen overstapplekken aan. Deze heten P+R, transferium of knooppunt.
Fiets uit de muur
Om sommige overstapplekken kun je al fietsen huren. Zo ook op de P+R Europa-park. Daar kun je een OV-fiets van de NS huren. Eind 2011 zullen op meerdere overstapplekken fietsen te huur zijn. Je kunt dan een fiets ‘uit de muur trekken’. En aan het einde van de dag lever je deze weer in. Bedrijven kunnen voor hun medewerkers een aantal fietsen reserveren. Meer informatie hierover staat op de website Ga Slimmer reizen & werken.
Fietsverbindingen
Legenda +
- Fietsroute Plus
Fietsroute Plus Zuidhorn-Groningen
Fase 1 Zuidhorn - Nieuwklap -> gereed
Fase 2 Nieuwklap - Groningen -> bouwvak 2011
Fase 3 Aduard - Dorkwerd -> in samenhang met Rondweg Aduard
Wat is een Fietsroute Plus fietspad?
Een Fietsroute Plus is een extra breed en comfortabel fietspad. Deze pluspunten moeten de fiets een aantrekkelijk alternatief voor de auto maken. Als fietser moet je snel & veilig van a naar b kunnen gaan.
Huidige fietspaden voldoen niet meer aan de huidige eisen. Vaak zijn ze erg smal en liggen ze dicht langs de autoweg. Hierdoor hebben fietsers last van rukwinden en opspattend water van het langsrijdend autoverkeer en gebeuren er veel ongelukken.
Fietsroutes Plus zijn directe verbindingen tussen twee plaatsen. De fietspaden die aangepast worden krijgen o.a. betere verlichting, duidelijke bewegwijzering en belijning. Daarnaast wordt de afstand tussen het fietspad en de rijbaan verbreed en worden kruisingen waar mogelijk vermeden. Wanneer een kruising niet vermeden kan worden, heeft de fietser voorrang. De fietspaden zijn veelal 2,5 meter breed en het wegdek is van asfalt of beton met zo weinig mogelijk oneffenheden. Ook zijn er langs een Fietsroute Plus enkele schuilmogelijkheden.
Zuidhorn - Groningen
Deze fietsverbinding wordt vooral gebruikt als woon-werk en woon-schoolroute. Het ligt bij de N355. In het Actieplan Fiets van Provincie Groningen is de route als onveilige route aangemerkt gezien de ongevallen die met (brom)fietsers zijn gebeurd. Aan de zuidzijde van de N355 wordt deze fietsverbinding opgewaardeerd tot Fietsroute Plus. Hiermee wordt de verkeersveiligheid sterk verbeterd.
Relatie met Regio Groningen-Assen
Het Programma Bereikbaarheid van Regio Groningen-Assen initieert en ondersteunt projecten die een goede interne en externe bereikbaarheid van de regio optimaliseren.
Fietsroute Plus Bedum - Groningen
Wat is een Fietsroute Plus fietspad?
Een Fietsroute Plus is een extra breed en comfortabel fietspad. Deze pluspunten moeten de fiets een aantrekkelijk alternatief voor de auto maken. Als fietser moet je snel & veilig van a naar b kunnen gaan.
Huidige fietspaden voldoen niet meer aan de huidige eisen. Vaak zijn ze erg smal en liggen ze dicht langs de autoweg. Hierdoor hebben fietsers last van rukwinden en opspattend water van het langsrijdend autoverkeer en gebeuren er veel ongelukken.
Fietsroutes Plus zijn directe verbindingen tussen twee plaatsen. De fietspaden die aangepast worden krijgen o.a. betere verlichting, duidelijke bewegwijzering en belijning. Daarnaast wordt de afstand tussen het fietspad en de rijbaan verbreed en worden kruisingen waar mogelijk vermeden. Wanneer een kruising niet vermeden kan worden, heeft de fietser voorrang. De fietspaden zijn veelal 2,5 meter breed en het wegdek is van asfalt of beton met zo weinig mogelijk oneffenheden. Ook zijn er langs een Fietsroute Plus enkele schuilmogelijkheden.
Bedum-Groningen
Deze fietsverbinding wordt vooral gebruikt als woon-werk en woon-schoolroute. Daarnaast wordt het ook veel gebruikt door recreanten. Deze verbinding wordt opgewaardeerd naar een Fietsroute Plus, zodat de fietsbereikbaarheid en de verkeersveiligheid sterk verbeterd.
Looptijd
Het project is opgestart in 2010 en wordt afgerond in 2012.
Relatie met Regio Groningen-Assen
Het Programma Bereikbaarheid van Regio Groningen-Assen initieert en ondersteunt projecten die een goede interne en externe bereikbaarheid van de regio optimaliseren.
Fietsroute Plus Ten Boer - Groningen
Fase - Studie: wordt in samenhang met N360 Groningen-Delfzijl ontwikkeld.
Fietsroute Plus Roden - Peize - Groningen
Dagelijks reist een omvangrijke stroom mensen op en neer tussen Roden/Peize en Groningen. De betrokken overheden hebben een gezamenlijke strategie ontwikkeld om het gebruik van het OV en de fiets op het traject langs de N372 te stimuleren. Aan de rand van de stad Groningen is in 2011 het transferium Hoogkerk geopend. Hiermee krijgen de OV-verbindingen een extra impuls. Ook de fietsroute wordt geoptimaliseerd. Fietsers krijgen voorrang, het fietspad wordt verbreed en het wegdek wordt meer comfortabel. Het autoverkeer wordt niet ontmoedigd, maar de gebruikers krijgen kansrijke alternatieven aangeboden.
Fietsroute Plus Eelde - Paterswolde - Groningen
Wat is een Fietsroute Plus fietspad?
Een Fietsroute Plus is een extra breed en comfortabel fietspad. Deze pluspunten moeten de fiets een aantrekkelijk alternatief voor de auto maken. Als fietser moet je snel & veilig van a naar b kunnen gaan.
Huidige fietspaden voldoen niet meer aan de huidige eisen. Vaak zijn ze erg smal en liggen ze dicht langs de autoweg. Hierdoor hebben fietsers last van rukwinden en opspattend water van het langsrijdend autoverkeer en gebeuren er veel ongelukken.
Fietsroutes Plus zijn directe verbindingen tussen twee plaatsen. De fietspaden die aangepast worden krijgen o.a. betere verlichting, duidelijke bewegwijzering en belijning. Daarnaast wordt de afstand tussen het fietspad en de rijbaan verbreed en worden kruisingen waar mogelijk vermeden. Wanneer een kruising niet vermeden kan worden, heeft de fietser voorrang. De fietspaden zijn veelal 2,5 meter breed en het wegdek is van asfalt of beton met zo weinig mogelijk oneffenheden. Ook zijn er langs een Fietsroute Plus enkele schuilmogelijkheden.
Eelde/Paterswolde - Groningen
De fietsverbinding Eelde/Paterswolde - Groningen is aangelegd volgens de richtlijnen van Fietsroute Plus. Daarnaast zijn tussen de Braak en de Meerweg de fietspaden verhoogd aangelegd. Om het fietsverkeer bescherming te bieden, is er tussen de hoofdrijbaan en het fietspad een zogenaamde overrijdbare rijwielpadband van 7 cm hoog aangelegd.
Looptijd
Het project is afgerond in 2009.
Relatie met Regio Groningen-Assen
Het Programma Bereikbaarheid van Regio Groningen-Assen initieert en ondersteunt projecten die een goede interne en externe bereikbaarheid van de regio optimaliseren.
Fietsroute Plus Vries - Assen
Gereed 2007
Fietsroute Plus Rolde - Assen
Wat is een Fietsroute Plus fietspad?
Een Fietsroute Plus is een extra breed en comfortabel fietspad. Deze pluspunten moeten de fiets een aantrekkelijk alternatief voor de auto maken. Als fietser moet je snel & veilig van a naar b kunnen gaan.
Huidige fietspaden voldoen niet meer aan de huidige eisen. Vaak zijn ze erg smal en liggen ze dicht langs de autoweg. Hierdoor hebben fietsers last van rukwinden en opspattend water van het langsrijdend autoverkeer en gebeuren er veel ongelukken.
Fietsroutes Plus zijn directe verbindingen tussen twee plaatsen. De fietspaden die aangepast worden krijgen o.a. betere verlichting, duidelijke bewegwijzering en belijning. Daarnaast wordt de afstand tussen het fietspad en de rijbaan verbreed en worden kruisingen waar mogelijk vermeden. Wanneer een kruising niet vermeden kan worden, heeft de fietser voorrang. De fietspaden zijn minimaal 2,5 meter breed en het wegdek is van asfalt of beton met zo weinig mogelijk oneffenheden. Ook zijn er langs een Fietsroute Plus enkele schuilmogelijkheden.
Rolde-Assen
De fietsverbinding Rolde - Assen (via de N376) wordt voornamelijk voor woon-werkverkeer gebruikt. Dit fietspad voldeed niet meer aan de huidige eisen van fietsers. Bij binnenkomst ontbrak een rechtstreekse fietsverbinding naar het centrum. Ook waren er enkele onveilige situaties op de route. Dit project heeft er voor gezorgd dat de verkeersonveilige situaties opgeheven zijn. En daarnaast is er een fietspad aan de zuidzijde van de Rolderhoofdweg in de bebouwde kom van Assen aangelegd.
Looptijd
Het project is afgerond in 2008.
Relatie met Regio Groningen-Assen
Het Programma Bereikbaarheid van Regio Groningen-Assen initieert en ondersteunt projecten die een goede interne en externe bereikbaarheid van de regio optimaliseren.
