Projecten

dit is mijn omschrijving

Omschrijving van project

Implementation of all or part of any Specification may require licenses under third party intellectual property rights, including without limitation, patent rights (such a third party may or may not be a Supporter). The Sponsors of the Specification are not responsible and shall not be held responsible in any manner for identifying or failing to identify any or all such third party intellectual property rights.

Het project betreft het versterken van de eenheid in het beeld van het kolonie- en gevangenisdorp Veenhuizen als cultuurhistorisch en landschappelijk erfgoed. Daarmee wordt de aantrekkelijkheid en het vestigingsklimaat van het dorp vergroot. Dit heeft meerwaarde voor het aantrekken van nieuwe economische bedrijvigheid voornamelijk in de zorg, onderwijs, ambachten, maar ook de toeristisch-recreatieve functies.

Het Fochteloërveen is een oase van rust, natte natuur en veel vogels, waaronder kraanvogels, voor natuurgenieters een fantastisch gebied. Om daar nog meer van te kunnen genieten zijn langs de randen van dit kwetsbare natuurgebied fietspaden aangelegd. Twee nieuwe fietspaden maken een verbinding tussen enerzijds Drentseweg (Appelscha) en Hoofdweg (Veenhuizen) en anderzijds Meesterswijk (Smilde) en Norgervaart (Huis ter Heide).

De gemeente Zuidhorn heeft een ontwikkelingsvisie opgesteld voor het buitengebied van de stadsrandzône Groningen - Zuidhorn. Deze visie "Om Aduard" is in november 2009 tot stand gekomen in samenwerking met de provincie Groningen, Regio Groningen-Assen (Regiopark)en de gemeente Groningen. Het project behelst de bouw van een uitkijktoren, welke de eerste stap is naar de ontsluiting van het natuurterrein ’t Stort en is het eerste uitvoeringsproject van de gebiedsvisie Zuidhorn - Groningen.

Op 30 november startte Hans Venhuizen als intendant voor de Koningsas. Zijn opdracht is om het komende jaar te werken aan het vergroten van de ervaring én de waarneming van dit prachtige gebied, dat zich uitstrekt vanaf Assen tot en met de stad Groningen.De Koningsas is een gebied met vele gezichten en kwaliteiten; twee steden met veel voorzieningen, noord-zuid gerichte infrastructurele verbindingen, het beekdal van de Drentse Aa, afwisseling tussen open en meer besloten gebieden, variatie in architectuur en fraaie door- en uitzichten.

Het waterschap heeft Sluis III weer overgedragen gekregen De voormalige dwangkolonie in Veenhuizen is weer een beetje mooier geworden. Drie verwaarloosde sluiscomplexen in de Kolonievaart en in de vijfde wijk zijn volledig gerestaureerd. Op donderdag 26 mei kreeg Noorderzijlvest de opgeknapte sluizen weer overgedragen van Staatsbosbeheer.Twee van de drie sluizen waren al in eigendom bij waterschap Noorderzijlvest.

  Deze projecten zijn geïnitieerd om de infrastructuur en toeristisch gebruik van het Paterswoldsemeergebied te versterken. De komende twee jaar worden er zes projecten opgeleverd. Naast de voorziening gehandicapten bij VWDTP worden de recreatiemogelijkheden aan de zuidzijde van de Hoornseplas verbeterd. Hierbij moet worden gedacht aan betere toiletvoorzieningen en een nieuwe kiosk (op een nieuwe plaats) en wordt er geïnvesteerd in betere parkeervoorzieningen en een nieuw fietspad.

Ten zuidwesten van Leek wordt gebouwd aan de nieuwe uitbreidingswijk Oostindie. Hier komen uiteindelijk zo'n 1.100 woningen. In Oostindie is veel aandacht voor het behoud van bestaand landschap en het creëren van nieuwe natuur. Zo zijn oude houtwallen bewaard en worden grote parken aangelegd. Hierin zijn bestaande dobbes opgenomen en worden nieuwe mogelijkheden voor natuurontwikkeling geboden.

Deze Toegangspoort "Wedbroeken" , een locatie aan de weg Tynaarlo-Zuidlaren tegenover camping ’t Veenmeer, is onderdeel van het “Levend Bezoekersnetwerk Drentsche Aa” van het Nationaal Park. Dit “levend Bezoekersnetwerk” kent naast de inzet van gidsen en gastheren (het levend gedeelte) de aanleg van toegangspoorten en knooppunten, om bezoekers aan het NP op te vangen.

De gemeente Tynaarlo wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van prachtige cultuurhistorisch waardevolle Esdorpenlandschappen. Binnen dit landschap zijn veel landschapselementen verdwenen, maar de restanten tonen nog steeds de geschiedenis van het landschap.

De Piccardthofplas is een natuurgebied van 39 hectare in het zuiden van de stad Groningen, aan de Paterswoldseweg. Het is voor een groot deel in bezit van Natuurmonumenten. Het maakt deel uit van het Drents-Gronings merengebied. De plas is zo'n 30 meter diep waardoor hij moeilijk dicht vriest, en heeft zoute kwel. De oeverzones van de plas vormen samen met zones langs de Piccardthofwijk een belangrijke verbindingsroute tussen de Peizermaden en het Paterswoldsemeer.

De Wetsingerzijl, de sluis in het Sauwerdermaar, wordt gerestaureerd. De sluis ligt op één van de mooiste plekjes in het Reitdiepdal en is bereikbaar via de Karspelweg in Groot Wetsinge. De schut- en uitwateringssluis is rond 1867 gebouwd met oorspronkelijk vijf paar deuren op nagenoeg dezelfde locatie als waar in 1634 een sluis (zijl) was gebouwd. De Wetsingerzijl is in het inrichtingsplan voor het Reitdiepdal opgenomen als te herstellen object met landschappelijke en cultuurhistorische waarde.

De Stuurgroep nam met grote belangstelling kennis van de plannen die de stad Groningen heeft in relatie tot de Floriade 2022. Groningen heeft zich daarvoor kandidaat gesteld naast Boskoop, Amsterdam en Almere. De stad bereidt een bidbook voor. Via het SNN wordt heel Noord-Nederland daarbij betrokken. Getracht wordt instellingen en het bedrijfsleven (land- en tuinbouw) achter het initiatief te krijgen op basis van de thema’s energie (water) en healthy ageing.

Juli 2006 is de provinciale nota “Fietsroute Plus Groningen-Zuidhorn (N355)” tot stand gekomen. Hierin is onder meer opgenomen dat een fietsroute Zuidhorn-Den Horn-Leegkerk ontwikkeld gaat worden. De reden hiervoor is het maken van een veilige fietsverbinding tussen Zuidhorn-Den Horn. Leegkerk. Jarenlang bestond reeds de wens bij de inwoners van de gemeenten Groningen en Zuidhorn om deze fietsverbinding te realiseren.

De gemeente Groningen, de provincies Groningen en Drenthe en Regio Groningen-Assen trekken ruim twee miljoen euro uit voor maatregelen om extra reisinformatie te geven. Ook het Rijk draagt twee miljoen euro bij. Langs de A7 en de A28 komen digitale borden met informatie over de situatie op de weg en of er files zijn. Ter hoogte van de P+R-terreinen bij Hoogkerk en Haren komt zogeheten ‘multi-modale reisinformatie’ (MMRI).

De gemeente Groningen, de provincies Groningen en Drenthe en Regio Groningen-Assen trekken ruim twee miljoen euro uit voor maatregelen om extra reisinformatie te geven. Ook het Rijk draagt twee miljoen euro bij. Langs de A7 en de A28 komen digitale borden met informatie over de situatie op de weg en of er files zijn. Ter hoogte van de P+R-terreinen bij Hoogkerk en Haren komt zogeheten ‘multi-modale reisinformatie’ (MMRI).

‘De bus’ rijdt via de vluchtstrook de stad Groningen binnen. Hierdoor staat de bus niet meer stil in de file. Dit betekent een enorme tijdswinst voor reizigers. Automobilisten kunnen hun parkeren op de overstapplekken:  P+R  Hoogkerk en P+R Haren. AchtergrondOm de bereikbaarheid van met name de stad Groningen te verbeteren is onder meer een kwaliteitsslag in het openbaar vervoer nodig.

‘De bus’ rijdt via de vluchtstrook de stad Groningen binnen. Hierdoor staat de bus niet meer stil in de file. Dit betekent een enorme tijdswinst voor reizigers. Automobilisten kunnen hun parkeren op de overstapplekken:  P+R  Hoogkerk en P+R Haren. AchtergrondOm de bereikbaarheid van met name de stad Groningen te verbeteren is onder meer een kwaliteitsslag in het openbaar vervoer nodig.

Nieuwe kansen voor het Assen van morgenDe stad Assen is een stad met toekomstkansen. Als zuidelijke pool van het nationaal stedelijk netwerk Groningen-Assen heeft de Drentse hoofdstad alles in zich om door te groeien als economisch centrum in de noordelijke regio. De stad groeit van 68 duizend inwoners in 2010 naar ruim 80 duizend in 2030. Dat betekent nogal wat. Voor het verkeer, de bereikbaarheid, voor de relatie tussen stad en landschap, voor plekken om te wonen en te werken.

Wolddijk 103, 9738 AD, Noorderhoogebrug (Groningen) Het nieuwe bezoekerscentrum Buitenplaats Reitdiep opende juni 2010 de deuren. De prachtige locatie in Noorderhoogebrug - op een steenworp afstand van de stad Groningen - is een ideaal vertrekpunt voor een verkenning van het waardevolle Reitdiepgebied. Wie de verbouwde boerderij binnenstapt, ziet onder meer een boeiende tentoonstelling over de omgeving, een film met Floortje Dessing en een uitgebreide winkel met natuurboeken en ansichtkaarten.

Altijd al landschappelijk willen wonen aan de rand van de stad? Meerstad biedt iedereen de kans om zijn woonideaal te verwezenlijken. Meerstad betekent Meer natuur. Meer water. Meer vrijheid. In Meerstad is er meer ruimte om te wonen, te leven en te recreëren.

Wonen in de Oostergast betekent idyllisch wonen met een landelijk karakter, grote groene kavels en parkeren op eigen erf. Smalle intieme rijwegen met aparte fietspaden en een groene ruimte als centrale ontmoetingsplaats. Het centrum van Zuidhorn met haar voorzieningen en het treinstation liggen om de hoek. De Oostergast is landelijk wonen met de voordelen van dorp en stad. Een nieuw bijzonder stukje Zuidhorn.

Wonen in Kloosterveen is wonen in een natuurlijke omgeving met veel groen en water. De wijk grenst aan het Recreatiegebied Baggelhuizen, het Arboretum, de goflbaan en de A28.

Voor de gemeente is de afspraak dat Hoogezand-Sappemeer de regionale vraag naar woningen mede gaat bedienen, nog steeds leidend. Om de toekomstige regionale vraag naar woningen in de gemeente te kunnen bedienen en de gewenste kwaliteitsslag te kunnen maken is een bijzondere gebiedsontwikkeling bedacht aan de zuidzijde van de gemeente: De Groene Compagnie. Dit wordt een gebied met tweederde van het totale oppervlak gevuld met water en groen.

Aan de zuidkant van het Leekster Hoofddiep, omsloten door de Roomsterweg, de Oostindischewijk en de weg Oostindie, verrijst een hele nieuwe woonwijk: Oostindie. Met zo’n 1100 woningen voorziet deze wijk in de woningbehoefte van Leek. Wat uw woonwens ook is, in Oostindie vindt u ongetwijfeld wat u zoekt: van huur- tot koopwoningen en van appartementen tot vrijstaande villa’s.   Wat alle woningen gemeen hebben is duurzaamheid.

In het plan Dijkshorn worden circa 130 woningen gebouwd, zowel projectmatig als in de vrije sector. In de 1e fase zijn onder andere 20 dubo-woningen (duurzaam bouwen) gebouwd. Het bestaande bedrijventerrein is uitgebreid en er is ruimte gereserveerd voor een overstappunt voor openbaar vervoer (transferium). Het uitbreidingsplan kent veel water en groen, waardoor het een vriendelijke uitstraling krijgt.

Aan de rand van Ten Boer bevindt zich dit appartementencomplex, bestaande uit vijftien appartementen met eigen inpandige berging en parkeerplaats. Het complex is opgebouwd uit drie woonlagen. De appartementen op de begane grond beschikken over een terras, de overige appartementen beschikken over balkons. Op de bovenste woonlaag bevinden zich onder andere twee appartementen met dakterras met uitzicht over het dorp of de landerijen.

Aan de noordzijde van Schildwolde, tussen de Meenteweg en de Dannemeerweg, wordt de komende jaren Schatterswold aangelegd. U woont hier letterlijk áán de natuur. De wijk grenst aan het bos en ligt op loopafstand van natuurgebied Midden-Groningen.De opzet van Schatterswold is zeer ruim. Voor het optimale buitengevoel is gekozen voor een landelijk aangelegd wegenplan. Dat wil zeggen brede lanen met groenstroken.

Het dorp Oostwold (ca. 650 inwoners) ligt ten noorden van de A7, nabij het Leekstermeer. In totaal zijn hier 17 particuliere bouwkavels beschikbaar. Er komen 10 projectmatige 2-onder-1-kapwoningen (het Bleekveld) bij de Gaveborg. Daarnaast is er nog een locatie voor collectief particulier opdrachtgeverschap (CPO). Voor meer informatie hierover kunt u contact opnemen met de gemeente, telefoon (0594) 55 15 15.

Het centrum van Leek ondergaat de komende jaren een metamorfose. Hierdoor kunt u straks gezellig flaneren door het centrum en u laten verrassen door het grote winkelaanbod. Momenteel is er ook veel activiteit in het centrum van Leek in de vorm van nieuwbouwprojecten voor winkel- en/of kantoorruimtes, met daarboven zowel koop- als huurappartementen. Het gaat om de Ridderhof, de Leecke Staete, het Boegbeeld en de herontwikkeling van de Centrumschoollocatie.

De gemeente Zuidhorn voert een omvangrijk project uit om het dorpscentrum van Zuidhorn aantrekkelijker te maken. Ze vormt de dorpskom om tot een eigentijds centrum, dat kwalitatief en kwantitatief in staat is de verzorgende functie voor het omliggende gebied ook in de toekomst waar te maken. Zij doet dit door het realiseren van nieuwe voorzieningen en het opwaarderen van de verblijfsfunctie van het openbare gebied.

Ciboga staat voor stedelijk en eigentijds, maar ook voor gevarieerd en betaalbaar wonen. Dat vindt u terug in de soorten woningen: van stadswoningen tot en met appartementen. Ze variëren sterk in grootte, indeling, vormgeving, materiaal en buitenruimtes. Diverse woningen kunt u optioneel aanpassen aan uw wensen. Bijvoorbeeld voor werken aan huis.

Het plan ReitdiepHaven bestaat uit verschillende woningtypes, waaronder woonhuizen en appartementen in verschillende maten en prijsklassen. Rondom de jachthaven zijn inmiddels in totaal 102 woonhuizen gebouwd. Het betreft hier 68 Boardwalkwoningen en 34 Pierwoningen. Voor deze woningen met een architectuur in Scandinavische sfeer, is veel gebruik gemaakt van hout met een afwerking in opvallende kleuren.

Wilt u het buitengevoel, maar de stad Groningen niet verlaten? Dit kan in de toekomstige nieuwe woonwijk De Held III aan de noordwestelijke kant van de stad Groningen. Hier woont u buiten, maar toch in de Stad. Het bruisende stadsleven is snel te bereiken met fiets, auto of openbaar vervoer. In uw woonomgeving geniet u vooral van royaal, betaalbaar en groen wonen met aangrenzende wijkvoorzieningen binnen handbereik.

Wonen aan het water en met de eigen boot vanaf de woning varen naar het Paterswoldsemeer. Wie graag zo wil wonen, kan terecht in de Waterwijk van Ter Borch!

Wonen in Kloosterveste is bijzonder. Binnen de singels van de vestingstad is een breed scala aan woningtypen gerealiseerd dat beantwoordt aan de uiteenlopende wensen van even zovele verschillende bewoners: van starters tot senioren, van singles tot gezinnen. In totaal komen er 30 dakhofwoningen en 162 appartementen in de binnenring en 263 grondgebonden woningen en 123 appartementen in de buitenring van Kloosterveste.

Het Palet heeft voor elk wat wils. Zo'n 300 woningen en appartementen, verdeel in 8 comfortabele typen. Geschakelde of rijtjeswoningen, patiowoningen, appartementen en woon/werkcombinaties. Tweeverdieners, senioren, startende ondernemers en gezinnen kunnen dus precies dat type kiezen dat hen als gegoten zit. Het Palet krijgt schilderachtige straatjes en pleinen. De huizen in een willkeurige straat zijn gebouwd in één stijl, maar zien er vaak net iets anders uit dan "het huis van de buren": het ene huis krijgt een erker, het andere een dakkapel en weer een andere een extra verdieping.

De Citadel ligt direct aan de oostzijde van de binnenstad, aan de binnenring van Assen. Hier, tussen de Rolderstraat, Kloekhorststraat en de Jan Fabriciusstraat, realiseert Bemog Projekt Ontwikkeling de komende tijd 160 koop- en huurwoningen. Het project bestaat verder uit een grote, ondergrondse parkeergarage en winkelcentrum Cité met Jumbo Supermarkten, Media Markt en Pet’s Place als trekkers.

De woningbouwlocatie IJsbaan is gelegen op een bijzondere plek: tussen het nieuwe Winschoterdiep en de Noorderstraat (voorheen de plek van het oude Winschoterdiep), de Parkstraat en de Herenstraat. Daarmee vult het plan één van de velden in de dambordstructuur van Hoogezand-Sappemeer. Het plan voorziet in het maken van een nieuwe zijtak van het Winschoterdiep. De woonbebouwing zal in Scandinavische cq maritieme sfeer gerealiseerd worden.

Vosholen is een nieuwe woonwijk in Hoogezand Sappemeer van ca. 900 vrije sector koopwoningen, particuliere kavels en appartementen gelegen op royale kavels met in de directe omgeving veel openbaar groen en water

Het plan Julianapark ligt ten westen van Martenshoek, ingeklemd tussen de spoorlijn Groningen-Nieuwe Schans en de Julianastraat. Het grenst aan de westzijde aan de sportvelden van voetbalvereniging FVV en aan de oostzijde aan de locatie van de Hooge Horst.

De gemeente Hoogezand-Sappemeer ontwikkelt een woningbouwplan voor de locatie Acaciahof in het plan De Dreven. Het plan bestaat uit 10 grachtenwoningen die evenwijdig liggen aan de Kielsterachterweg en 3 patiowoningen die uitkijken op het Drevenbos. De gemeente geeft vrije kavels uit waarop de kopers zelf hun grachtenwoning of patiowoning kunnen realiseren

Herstructureringsproject De Pimpelaer in het centrum van Assen is onderdeel van gebiedsontwikkelingproject ‘De Blauwe as’. De Blauwe As maakt weer onderdeel uit van het programma FlorijnAs, waarmee Het Kanaal wordt verbonden aan De Vaart. Ofwel: de noordkant van de stad met het centrum van Assen.   Ruim 32 verouderde huurwoningen van woningcorporatie Actium maken plaats voor 43 nieuwe, energieneutrale woningen in de sociale huursector.

Dit gebied ligt tussen de A28, de Balkenweg, de Europaweg-West en de Zuidzijde van de Hoofdvaartsweg dicht tegen het centrum. Het plan bestaat uit drie deelgebieden: Bedrijventerrein Kloosterveen Bedrijventerrein Huize Nassau Bedrijventerrein de Oude Hoofdvaart

Ten noorden van de A7 realiseert de gemeente Leek bedrijvenpark Leeksterveld. Het bedrijvenpark omvat in totaal 70 hectare, waarvan 43 hectare beschikbaar is voor het vestigen van bedrijven.

Bedrijvenpark Messchenveld vormt met bedrijvenpark Peelerpark de nieuwe entree aan de noordkant van Assen. Dagelijks rijden tienduizenden mensen via het bedrijvenpark de stad in en uit. Reden voor de gemeente Assen om Messchenveld een representatief karakter te geven. Dat betekent extra zorg voor de wegen en het groen.

Dit gebied ligt gunstig vlakbij de afslag Assen Zuid van zowel de A28 als de N33. Het is bestemd voor grootschalige bedrijven. Diverse bedrijven hebben hun weg naar dit representatieve bedrijventerrein al gevonden. Het mooi groen aangelegde gebied rondom het fietspad vormt de natuurlijke entree van het gebied.

Dit gebied ligt vlakbij het centrum van Assen en de spoorlijn. Het Stadsbedrijvenpark is ingedeeld in een aantal thematische deelgebieden. Zo vindt u er de Borgstee (perifere detailhandel toegestaan), Noorderstaete, Bommert, Tiessen, Marsdijk, Stelmaker, Ketellapper, en Spoorkant.

Bedrijvenpark Peelerpark vormt met bedrijvenpark Messchenveld de entree aan de noordkant van Assen.  We onderscheiden in het Peelerpark drie deelgebieden. Zij hebben elk een eigen karakter en mogelijkheden.

Goed bereikbaar en duidelijk zichtbaar vanaf de Zuidelijke Ringweg en de A7 maakt Eemspoort een vestigingslocatie bij uitstek. Eemspoort is een gemengd bedrijvenpark dat is ontwikkeld vanaf begin 2000.

Roodehaan ligt in het zuidoosten van Groningen tussen de Winschoterweg en de Rijksweg A7, ten oosten van de afvalverwerkingslocatie 'de Stainkoel'n'.

Aan de westkant van de stad Groningen en op een zeer strategische plek tussen de Randstad en Noord-Duitsland / Scandinavië ligt bedrijvenpark Westpoort. Met 150 hectare is dit het grootste nieuwe bedrijventerrein in de regio Groningen-Assen.

Bent u op zoek naar een goede (zicht)locatie op een kwalitatief hoogwaardig bedrijvenpark? Kom dan eens langs op Bedrijventerrein Rengers: een terrein waar representatieve bedrijven op het gebied van industrie, groothandel en dienstverlening zich vestigen.  

Haarveld is een bedrijventerrein met een bijzonder karakter. Dit omdat op het terrein veel groen en water aanwezig is. Het bedrijventerrein Haarveld is vooral bedoeld voor hoogwaardige kennisintensieve bedrijvigheid.

Het fietspad verbindt Groningen, het Zuidlaardermeergebied en Hoogezand met elkaar. Het fietspad langs het Winschoterdiep tussen de Duinkerkenbrug en de Dr. Ebelsweg is de laatste ontbrekende schakel in het regionale fietsnetwerk. Groningen en Hoogezand zijn via dit fietspad goed met elkaar verbonden en het Zuidlaardermeergebied eenvoudig bereikbaar. De aanleg is mogelijk gemaakt door bijdragen van de gemeente Groningen, de provincie Groningen, Regio Groningen-Assen en een Europees programma.

Bornholmstraat 379723 Groningen

Note: P+R Haren / A28 wordt nu op de borden ook nog aangegeven als Transferium Haren.

Kardingerplein9735 Groningen

Wie vanuit het westen de stad Groningen bezoekt, kan zijn auto nu gratis kwijt op de nieuwe P+R Hoogkerk. En daar overstappen op een bus naar het Centraal Station, het centrum, het UMCG, het Martiniziekenhuis en Zernike.Peizerweg9727 Groningen

Hoogeweg9746 Groningen

Dit knooppunt ligt buiten Regio Groningen - Assen, maar is van groot belang voor de bereikbaarheid van de regio. Het OV-knooppunt Gieten is de verbindende schakel voor de Qliners naar Groningen, Veendam, Stadskanaal, Emmen en Assen en de streeklijnen 28 (Gieten – Stadskanaal) en 59 (Emmen – Groningen).  Klik hier voor een lijnenoverzicht van knooppunt Gieten. Meer informatie kunt u vinden op de website van het OV-bureau Groningen|Drenthe .

Dit knooppunt ligt buiten Regio Groningen - Assen, maar is van groot belang voor de bereikbaarheid van de regio.

Fase 1 Zuidhorn - Nieuwklap -> gereed Fase 2 Nieuwklap - Groningen -> bouwvak 2011 Fase 3 Aduard - Dorkwerd -> in samenhang met Rondweg Aduard Wat is een Fietsroute Plus fietspad?Een Fietsroute Plus is een extra breed en comfortabel fietspad. Deze pluspunten moeten de fiets een aantrekkelijk alternatief voor de auto maken. Als fietser moet je snel & veilig van a naar b kunnen gaan.

Wat is een Fietsroute Plus fietspad?Een Fietsroute Plus is een extra breed en comfortabel fietspad. Deze pluspunten moeten de fiets een aantrekkelijk alternatief voor de auto maken. Als fietser moet je snel & veilig van a naar b kunnen gaan. Huidige fietspaden voldoen niet meer aan de huidige eisen. Vaak zijn ze erg smal en liggen ze dicht langs de autoweg. Hierdoor hebben fietsers last van rukwinden en opspattend water van het langsrijdend autoverkeer en gebeuren er veel ongelukken.

Fase - Studie: wordt in samenhang met N360 Groningen-Delfzijl ontwikkeld.

Dagelijks reist een omvangrijke stroom mensen op en neer tussen Roden/Peize en Groningen. De betrokken overheden hebben een gezamenlijke strategie ontwikkeld om het gebruik van het OV en de fiets op het traject langs de N372 te stimuleren. Aan de rand van de stad Groningen is in 2011 het transferium Hoogkerk geopend. Hiermee krijgen de OV-verbindingen een extra impuls. Ook de fietsroute wordt geoptimaliseerd.

Wat is een Fietsroute Plus fietspad?Een Fietsroute Plus is een extra breed en comfortabel fietspad. Deze pluspunten moeten de fiets een aantrekkelijk alternatief voor de auto maken. Als fietser moet je snel & veilig van a naar b kunnen gaan. Huidige fietspaden voldoen niet meer aan de huidige eisen. Vaak zijn ze erg smal en liggen ze dicht langs de autoweg. Hierdoor hebben fietsers last van rukwinden en opspattend water van het langsrijdend autoverkeer en gebeuren er veel ongelukken.

Gereed 2007

Wat is een Fietsroute Plus fietspad?Een Fietsroute Plus is een extra breed en comfortabel fietspad. Deze pluspunten moeten de fiets een aantrekkelijk alternatief voor de auto maken. Als fietser moet je snel & veilig van a naar b kunnen gaan. Huidige fietspaden voldoen niet meer aan de huidige eisen. Vaak zijn ze erg smal en liggen ze dicht langs de autoweg. Hierdoor hebben fietsers last van rukwinden en opspattend water van het langsrijdend autoverkeer en gebeuren er veel ongelukken.