Regio in kaart

Het Nationaal beek- en esdorpenlandschap Drentsche Aa is voor een deel van het gebied een nationaal park in de Nederlandse provincie Drenthe. Het is op 4 december 2002 ingesteld en omvat ruim 100 km² met 16 dorpen en gehuchten en heeft 10.000 inwoners. Daarmee is het, na Nationaal Park Oosterschelde, het grootste nationaal park van Nederland.

Het stroomdal van de Drentsche Aa is één van de laatste redelijk ongeschonden beekdalen in Nederland. Het stroomgebied van de beek, die ontspringt bij Schoonloo, verzorgt de afwatering van het noordelijk deel van het Drents plateau. Daarnaast is het één van de botanische paradijzen in Nederland. De oppervlakte van het stroomgebied bedraagt zo'n 30.000 ha. Het wandelgebied staat in de top 3 van Europa qua uniekheid en bekroond met 5 sterren.

Kernwoorden: wandelparadijs vol beekjes, slingerend door een eeuwenoud landschap, langs moerassige graslanden vol bloemen en vogels, grasland en akkers , heide en veen. 

De bossen van Gieten en Borger zijn uitgestrekt en stil. Tussen de bomen blinken vennen, omgeven door stukken heide. Grafheuvels en hunebedden liggen verscholen in het groen.

De Hondsrug is een zandrug in Drenthe en Groningen die zich van Emmen tot de stad Groningen uitstrekt. Hij maakt deel uit van een groter geheel van zandruggen en stroomdalen in Drenthe en Groningen dat wel het Hondsrugsysteem wordt genoemd.

De Peizer- en Eeldermaden zijn een natuurgebied in de kop van Drenthe, gelegen tussen de dorpen Peize, Eelde-Paterswolde en de stad Groningen.

Het is een prachtig laagveengebied met natte en bloemrijke graslanden, met sloten, bosjes en houtwallen. In dit gebied is veel kwel aanwezig. Doordat men minder intensief onderhoud pleegt worden de Peizermaden ruiger. De weilanden zijn een toevluchtsoord geworden van vele soorten weidevogels. Er komen bijvoorbeeld de zeldzame watersnip en kwartelkoning voor, alsmede het paapje, de grutto en veldleeuwerik. Aan flora floreert de dotterbloem, kleine valeriaan, grote boterbloem en waterviolier. Het gebied is volop in ontwikkeling. Over enige tijd ligt aan de voet van Groningen een aaneengesloten natuurgebied van circa 3.500 voetbalvelden groot, met ruige hooilanden, moerasbos en volop ruimte voor overtollig water.

Appèlbergen is de naam van een bos ten oosten van Glimmen. Het gebied Appèlbergen ligt ongeveer tien kilometer ten zuidoosten van de stad Groningen, in de gemeente Haren. Het is een ruim 35 hectare groot gebied, welke sinds 1994 grotendeels in eigendom is van Staatsbosbeheer.

Het natuurgebied werd lange tijd door Defensie gebruikt als oefenterrein, vandaar haar bijzondere naam. Het grootste deel van de oppervlakte van Appèlbergen wordt ingenomen door bos. Moeras en heide nemen een aanzienlijk minder aandeel in, maar zijn nog wel redelijk vertegenwoordigd. De gronden in dit gebied zijn nooit ontgonnen en worden door ‘Staatsbosbeheer’ op natuurlijke wijze onderhouden. Daardoor tref je hier nog zich verplaatsende stuifzandheuvels aan, zie je oude venen herleven en berkenbossen sterven. Het Pieterpad loopt door Appèlbergen.

De Lettelberter Petten is een laagveengebied dat rond 1900 ontstaan is door de afgraving van turf. Vanaf 1920 heeft het gebied zijn huidige vorm gekregen, doordat de petgaten zijn dichtgegroeid. Er zijn verscheidene vogelsoorten te zien, zoals spechten, kieviten, grutto’s en watersnippen en de kemphaan!

De Lettelberter Petten liggen aan de zuidzijde van het Leekstermeer en zijn tussen 1900 en 1920 ontstaan door de behoefte aan brandstof. Doordat men het veen ging afgraven in langwerpige geulen ontstonden de "petgaten", het werd te drogen gelegd op de zogenaamde legakkers die tussen de petgaten inlagen. Hieruit werden de zogenaamde baggelturven gesneden, nadat het veen voldoende gedroogd was werd het afgevoerd in zuidelijke richting via een gegraven "wijk" en het Leekstermeer.

Duurswold, ook wel Woldstreek genoemd, is de naam van een landschap gelegen in het centrale gedeelte van de Nederlandse provincie Groningen. Het kent een fascinerende combinatie van oude en nieuwe natuur, van natte en ruige oases van rust.

Het landschap wordt gevormd door een zandrug die loopt van Harkstede tot en met Siddeburen en hiermee zeven dorpen doorsnijdt. Ten noorden van deze zandrug ligt een klei- op veengebied dat ook tot Duurswold gerekend wordt. Dit lage kleigebied strekt zich uit van de Wolddijk bij Bedum tot aan het plaatsje Meedhuizen in de gemeente Delfzijl.

In het oostelijk gedeelte van Duurswold ligt een uitgestrekt meer met de naam Schildmeer. Lange tijd was dit meer een kruispunt van schepen die klei en afgegraven wierdegrond van de kleigebieden naar de armere zand en veengronden brachten ten zuiden en oosten van de provincie. Deze humusgrond werd gebruikt om de armere zandgronden te verrijken.

Net buiten onze regio, maar zeker de moeite waard om te vermelden, ligt 't Hoogeland. Deze streek ligt ten noorden van het Reitdiep en het Damsterdiep. De naam verwijst naar de relatief hoge ligging van de grond, veroorzaakt door de aanslibbing van de zee. Het Hoogeland kent bloemrijke grasland, akkers met monumentale boerderijen en dorpsbossen: verstilde schoonheid in het noorden van Groningen. 't Hoogeland staat bekend om zijn scherpe (historische) tweedeling tussen herenboeren en keuterboeren / landarbeiders. Geniet van dit weids landschap met vele wierdendorpen en haar historische dorpskernen, met soms monumentale kerken. Het Pieterpad en de wandelroute Wad en Wierdenroute is zeker een aanrader.

Het gebied Westerkwartier wordt begrensd door de Lauwers, Drenthe, het Reitdiep en de stad Groningen. Landschappelijk is het Westerkwartier te verdelen in een noordelijk deel, een oud kwelderlandschap met wierdedorpen (Ezinge, Oldehove, Niehove) en een zuidelijk coulisselandschap, dat zich kenmerkt door houtwallen. Het is een uitgestrekt en verrassend gebied met veenweiden, petgaten, poelen, elzensingels, bos en heide en een middeleeuwse borg. U kunt hier heerlijk wandelen en fietsen.

Bornholmstraat 37
9723 Groningen

Note: P+R Haren / A28 wordt nu op de borden ook nog aangegeven als Transferium Haren.

Kardingerplein
9735 Groningen

Wie vanuit het westen de stad Groningen bezoekt, kan zijn auto nu gratis kwijt op de nieuwe P+R Hoogkerk. En daar overstappen op een bus naar het Centraal Station, het centrum, het UMCG, het Martiniziekenhuis en Zernike.

Peizerweg
9727 Groningen

Hoogeweg
9746 Groningen

Dit knooppunt ligt buiten Regio Groningen - Assen, maar is van groot belang voor de bereikbaarheid van de regio.

Het OV-knooppunt Gieten is de verbindende schakel voor de Qliners naar Groningen, Veendam, Stadskanaal, Emmen en Assen en de streeklijnen 28 (Gieten – Stadskanaal) en 59 (Emmen – Groningen).  Klik hier voor een lijnenoverzicht van knooppunt Gieten.

Meer informatie kunt u vinden op de website van het OV-bureau Groningen|Drenthe

Dit knooppunt ligt buiten Regio Groningen - Assen, maar is van groot belang voor de bereikbaarheid van de regio.

Het Paterwoldsemeer is een meer aan de zuidkant van de stad Groningen. Oorspronkelijk was het half zo groot als het nu is en besloeg het alleen het zuidelijke gedeelte van het huidige meer. In 1982 is een verbinding gemaakt met het noordelijker gelegen Hoornsemeer, om zo een groter recreatiegebied te hebben. In het begin van de 20e eeuw werd het gebied ontdekt door welgestelde recreanten. Dat was ook de tijd dat veel van de huidige in het oog vallende locaties werden aangelegd. De bekendste hiervan zijn de Paalkoepel, een op palen gebouwd paviljoen (thans café-restaurant), het voormalige Familiehotel Paterswolde en het clubhuis van de zeilvereniging De Twee Provinciën. Door de ligging onder de rook van Groningen is het meer geliefd bij vaarrecreanten, vooral zeilers. Het Hoornsemeer, en meer in het bijzonder de Hoornse plas is geliefd bij zwemmers en zonnebaders.

HPdeTijd:

Het Paterswoldsemeer, vlak onder Groningen, is genoemd als 'Amazing Place To Experience Around The Globe' door trendblog The Cool Hunter. Een foto van het (tot nu toe) nog vrij onbekende meer staat tussen prachtige plaatjes van onder andere bergketens in Venezuela, paradijselijke zandstranden op de Seychellen en lieflijke bergdorpjes in Italië. Het gehele artikel is te lezen op: http://www.hpdetijd.nl/2011-06-24/gronings-meer-uitgeroepen-tot-een-van-mooiste-plekken-ter-wereld

Aan de noordoever van het Leekstermeer ligt een prachtig natuurgebied. De stille oeverlanden met wisselend waterpeil, de weiden, de poelen en het open water vormen een goed tehuis voor weidevogels als de kievit, grutto en tureluur. Elk jaar komen kemphanen, ganzen en zwanen op bezoek. In de open ruimte is regelmatig een groepje reeën te zien. Midden het gebied rijst een moerasbos op. Hier bouwen buizerds, haviken en vele zangvogels hun nesten. Aan de bezoeker biedt deze combinatie van water, weide en bos een onverwachte afwisseling.De Lettelberter Petten is een laagveengebied wat onstaan is rond 1900 door het afgraven van turf voor brandstof in die tijd. Vanaf omstreeks 1920 is er verlanding opgetreden, waardoor het gebied in zijn huidige vorm is onstaan.

Het Zuidlaardermeer is niet door mensenhanden gegraven, zoals de andere meren in de provincie Groningen. Het is duizenden jaren geleden onder invloed van de laatste twee ijstijden ontstaan, als natuurlijke verbreding van de Hunze. Tegenwoordig is het een weids, ondiep meer dat in de zomer veel door recreanten wordt gebruikt.

Stichting Het Groninger Landschap heeft tussen Waterhuizen en Meerwijck een nieuw fietspad aangelegd, dwars door de prachtige natuur van de Kropswolderbuitenpolder en de Westbroekstermadepolder. Het fietspad is een belangrijke schakel in de voltooiing van het Grote Rondje Zuidlaardermeer.

Het Schildmeer is open vaarwater naar de waddenzee, Slochteren, de stad Groningen en het Zuidlaardermeer. In de toekomst wordt het gebied uitgebreid richting Blauwestad, waardoor het vaargebied groter en aantrekkelijker wordt.

In het noorden van Nederland op de grens van Groningen en Friesland ligt Nationaal Park Lauwersmeer. Vroeger had de zee er vrij spel en was er een open verbinding met de Waddenzee. Uit angst voor overstromingen werd in 1969 een dam gebouwd. Dat was voor veel natuurgenieters wel even schrikken! Gelukkig werd al snel zichtbaar dat er een prachtig nieuw landschap ontstond. De natuur in het Lauwersmeergebied is zo bijzonder dat het is uitgeroepen tot Nationaal Park. In de rust en ruimte van het weidse landschap valt veel te ontdekken. Bijzondere bloemen, enorme aantallen vogels en geweldige vergezichten. Je kunt het Nationaal Park Lauwersmeer wandelend, fietsend en varend verkennen. Rond het gebied zijn talloze aantrekkelijke overnachtingsmogelijkheden.

In het gebied tussen Slochteren en de stad Groningen verrijst de komende jaren Meerstad.

Meerstad speelt in op de toekomstige behoefte in de regio voor wonen, werken en recreëren. Centraal in het plan ligt een groot meer van maar liefst 600 hectare. Huidige bebouwing zoals boerderijen en de oude linten van de dorpen Engelbert, Middelbert en Harkstede worden opgenomen in het gebied. Bestaande natuur wordt gekoesterd en uitgebreid met nieuwe natuur.

Naast het meer zelf, biedt Meerstad ook op een ander gebied meer: zo komt er een goede ontsluiting met de stad Groningen en worden er in een vroeg stadium een aantal belangrijke voorzieningen gerealiseerd. In het Meerstad gebied bevinden zich het Grunostrand, de Borgmeren, Natuurbad Engelbert, plaatsen waar je onder meer kunt zwemmen en zonnen. In de toekomst biedt Meerstad meer van dit soort plekken, zoals een echt stadsstrand. Maar ook komen er hier en daar vissteigers en klein haventjes. De bestaande fiets- en wandelroutes zullen worden uitgebreid, met ook ruimte voor skeelers.

Natuurlijk speelt in een waterrijk gebied vaarrecreatie een belangrijke rol. Kleine bootjes en kano’s krijgen volop de ruimte. Verder wordt gekeken of er een verbinding kan worden gelegd met het Zuidlaardermeer. Het Slochterdiep biedt een verbinding met het Schildmeer en richting de stad Groningen.

Fase 1 Zuidhorn - Nieuwklap -> gereed

Fase 2 Nieuwklap - Groningen -> bouwvak 2011

Fase 3 Aduard - Dorkwerd -> in samenhang met Rondweg Aduard

Wat is een Fietsroute Plus fietspad?
Een Fietsroute Plus is een extra breed en comfortabel fietspad. Deze pluspunten moeten de fiets een aantrekkelijk alternatief voor de auto maken. Als fietser moet je snel & veilig van a naar b kunnen gaan.

Huidige fietspaden voldoen niet meer aan de huidige eisen. Vaak zijn ze erg smal en liggen ze dicht langs de autoweg. Hierdoor hebben fietsers last van rukwinden en opspattend water van het langsrijdend autoverkeer en gebeuren er veel ongelukken.

Fietsroutes Plus zijn directe verbindingen tussen twee plaatsen. De fietspaden die aangepast worden krijgen o.a. betere verlichting, duidelijke bewegwijzering en belijning. Daarnaast wordt de afstand tussen het fietspad en de rijbaan verbreed en worden kruisingen waar mogelijk vermeden. Wanneer een kruising niet vermeden kan worden, heeft de fietser voorrang. De fietspaden zijn veelal 2,5 meter breed en het wegdek is van asfalt of beton met zo weinig mogelijk oneffenheden. Ook zijn er langs een Fietsroute Plus enkele schuilmogelijkheden. 

Zuidhorn - Groningen
Deze fietsverbinding wordt vooral gebruikt als woon-werk en woon-schoolroute. Het ligt bij de N355. In het Actieplan Fiets van Provincie Groningen is de route als onveilige route aangemerkt gezien de ongevallen die met (brom)fietsers zijn gebeurd. Aan de zuidzijde van de N355 wordt deze fietsverbinding opgewaardeerd tot Fietsroute Plus. Hiermee wordt de verkeersveiligheid sterk verbeterd.

Relatie met Regio Groningen-Assen
Het Programma Bereikbaarheid van Regio Groningen-Assen initieert en ondersteunt projecten die een goede interne en externe bereikbaarheid van de regio optimaliseren.

Wat is een Fietsroute Plus fietspad?
Een Fietsroute Plus is een extra breed en comfortabel fietspad. Deze pluspunten moeten de fiets een aantrekkelijk alternatief voor de auto maken. Als fietser moet je snel & veilig van a naar b kunnen gaan.

Huidige fietspaden voldoen niet meer aan de huidige eisen. Vaak zijn ze erg smal en liggen ze dicht langs de autoweg. Hierdoor hebben fietsers last van rukwinden en opspattend water van het langsrijdend autoverkeer en gebeuren er veel ongelukken.

Fietsroutes Plus zijn directe verbindingen tussen twee plaatsen. De fietspaden die aangepast worden krijgen o.a. betere verlichting, duidelijke bewegwijzering en belijning. Daarnaast wordt de afstand tussen het fietspad en de rijbaan verbreed en worden kruisingen waar mogelijk vermeden. Wanneer een kruising niet vermeden kan worden, heeft de fietser voorrang. De fietspaden zijn veelal 2,5 meter breed en het wegdek is van asfalt of beton met zo weinig mogelijk oneffenheden. Ook zijn er langs een Fietsroute Plus enkele schuilmogelijkheden. 

Bedum-Groningen
Deze fietsverbinding wordt vooral gebruikt als woon-werk en woon-schoolroute. Daarnaast wordt het ook veel gebruikt door recreanten. Deze verbinding wordt opgewaardeerd naar een Fietsroute Plus, zodat de fietsbereikbaarheid en de verkeersveiligheid sterk verbeterd. 

Looptijd
Het project is opgestart in 2010 en wordt afgerond in 2012.

Relatie met Regio Groningen-Assen
Het Programma Bereikbaarheid van Regio Groningen-Assen initieert en ondersteunt projecten die een goede interne en externe bereikbaarheid van de regio optimaliseren.

Fase - Studie: wordt in samenhang met N360 Groningen-Delfzijl ontwikkeld.

Dagelijks reist een omvangrijke stroom mensen op en neer tussen Roden/Peize en Groningen. De betrokken overheden hebben een gezamenlijke strategie ontwikkeld om het gebruik van het OV en de fiets op het traject langs de N372 te stimuleren. Aan de rand van de stad Groningen is in 2011 het transferium Hoogkerk geopend. Hiermee krijgen de OV-verbindingen een extra impuls. Ook de fietsroute wordt geoptimaliseerd.  Fietsers krijgen voorrang, het fietspad wordt verbreed en het wegdek wordt meer comfortabel. Het autoverkeer wordt niet ontmoedigd, maar de gebruikers krijgen kansrijke alternatieven aangeboden.

Wat is een Fietsroute Plus fietspad?
Een Fietsroute Plus is een extra breed en comfortabel fietspad. Deze pluspunten moeten de fiets een aantrekkelijk alternatief voor de auto maken. Als fietser moet je snel & veilig van a naar b kunnen gaan.

Huidige fietspaden voldoen niet meer aan de huidige eisen. Vaak zijn ze erg smal en liggen ze dicht langs de autoweg. Hierdoor hebben fietsers last van rukwinden en opspattend water van het langsrijdend autoverkeer en gebeuren er veel ongelukken.

Fietsroutes Plus zijn directe verbindingen tussen twee plaatsen. De fietspaden die aangepast worden krijgen o.a. betere verlichting, duidelijke bewegwijzering en belijning. Daarnaast wordt de afstand tussen het fietspad en de rijbaan verbreed en worden kruisingen waar mogelijk vermeden. Wanneer een kruising niet vermeden kan worden, heeft de fietser voorrang. De fietspaden zijn veelal 2,5 meter breed en het wegdek is van asfalt of beton met zo weinig mogelijk oneffenheden. Ook zijn er langs een Fietsroute Plus enkele schuilmogelijkheden. 

Eelde/Paterswolde - Groningen
De fietsverbinding Eelde/Paterswolde - Groningen is aangelegd volgens de richtlijnen van Fietsroute Plus. Daarnaast zijn tussen de Braak en de Meerweg de fietspaden verhoogd aangelegd. Om het fietsverkeer bescherming te bieden, is er tussen de hoofdrijbaan en het fietspad een zogenaamde overrijdbare rijwielpadband van 7 cm hoog aangelegd.

Looptijd
Het project is afgerond in 2009.

Relatie met Regio Groningen-Assen
Het Programma Bereikbaarheid van Regio Groningen-Assen initieert en ondersteunt projecten die een goede interne en externe bereikbaarheid van de regio optimaliseren.

Gereed 2007

Wat is een Fietsroute Plus fietspad?
Een Fietsroute Plus is een extra breed en comfortabel fietspad. Deze pluspunten moeten de fiets een aantrekkelijk alternatief voor de auto maken. Als fietser moet je snel & veilig van a naar b kunnen gaan.

Huidige fietspaden voldoen niet meer aan de huidige eisen. Vaak zijn ze erg smal en liggen ze dicht langs de autoweg. Hierdoor hebben fietsers last van rukwinden en opspattend water van het langsrijdend autoverkeer en gebeuren er veel ongelukken.

Fietsroutes Plus zijn directe verbindingen tussen twee plaatsen. De fietspaden die aangepast worden krijgen o.a. betere verlichting, duidelijke bewegwijzering en belijning. Daarnaast wordt de afstand tussen het fietspad en de rijbaan verbreed en worden kruisingen waar mogelijk vermeden. Wanneer een kruising niet vermeden kan worden, heeft de fietser voorrang. De fietspaden zijn minimaal 2,5 meter breed en het wegdek is van asfalt of beton met zo weinig mogelijk oneffenheden. Ook zijn er langs een Fietsroute Plus enkele schuilmogelijkheden. 

Rolde-Assen
De fietsverbinding Rolde - Assen (via de N376) wordt voornamelijk voor woon-werkverkeer gebruikt. Dit fietspad voldeed niet meer aan de huidige eisen van fietsers. Bij binnenkomst ontbrak een rechtstreekse fietsverbinding naar het centrum. Ook waren er enkele onveilige situaties op de route.  Dit project heeft er voor gezorgd dat de verkeersonveilige situaties opgeheven zijn. En daarnaast is er een fietspad aan de zuidzijde van de Rolderhoofdweg in de bebouwde kom van Assen aangelegd.

Looptijd
Het project is afgerond in 2008.

Relatie met Regio Groningen-Assen
Het Programma Bereikbaarheid van Regio Groningen-Assen initieert en ondersteunt projecten die een goede interne en externe bereikbaarheid van de regio optimaliseren.

Dit gebied ligt tussen de A28, de Balkenweg, de Europaweg-West en de Zuidzijde van de Hoofdvaartsweg dicht tegen het centrum. Het plan bestaat uit drie deelgebieden:

• Bedrijventerrein Kloosterveen
• Bedrijventerrein Huize Nassau
• Bedrijventerrein de Oude Hoofdvaart

Ten noorden van de A7 realiseert de gemeente Leek bedrijvenpark Leeksterveld. Het bedrijvenpark omvat in totaal 70 hectare, waarvan 43 hectare beschikbaar is voor het vestigen van bedrijven.

Bedrijvenpark Messchenveld vormt met bedrijvenpark Peelerpark de nieuwe entree aan de noordkant van Assen. Dagelijks rijden tienduizenden mensen via het bedrijvenpark de stad in en uit. Reden voor de gemeente Assen om Messchenveld een representatief karakter te geven. Dat betekent extra zorg voor de wegen en het groen.

Dit gebied ligt gunstig vlakbij de afslag Assen Zuid van zowel de A28 als de N33. Het is bestemd voor grootschalige bedrijven. Diverse bedrijven hebben hun weg naar dit representatieve bedrijventerrein al gevonden. Het mooi groen aangelegde gebied rondom het fietspad vormt de natuurlijke entree van het gebied.

Dit gebied ligt vlakbij het centrum van Assen en de spoorlijn. Het Stadsbedrijvenpark is ingedeeld in een aantal thematische deelgebieden. Zo vindt u er de Borgstee (perifere detailhandel toegestaan), Noorderstaete, Bommert, Tiessen, Marsdijk, Stelmaker, Ketellapper, en Spoorkant.

Bedrijvenpark Peelerpark vormt met bedrijvenpark Messchenveld de entree aan de noordkant van Assen.  We onderscheiden in het Peelerpark drie deelgebieden. Zij hebben elk een eigen karakter en mogelijkheden.

Goed bereikbaar en duidelijk zichtbaar vanaf de Zuidelijke Ringweg en de A7 maakt Eemspoort een vestigingslocatie bij uitstek. Eemspoort is een gemengd bedrijvenpark dat is ontwikkeld vanaf begin 2000.

Roodehaan ligt in het zuidoosten van Groningen tussen de Winschoterweg en de Rijksweg A7, ten oosten van de afvalverwerkingslocatie 'de Stainkoel'n'.

Aan de westkant van de stad Groningen en op een zeer strategische plek tussen de Randstad en Noord-Duitsland / Scandinavië ligt bedrijvenpark Westpoort. Met 150 hectare is dit het grootste nieuwe bedrijventerrein in de regio Groningen-Assen.

Bent u op zoek naar een goede (zicht)locatie op een kwalitatief hoogwaardig bedrijvenpark? Kom dan eens langs op Bedrijventerrein Rengers: een terrein waar representatieve bedrijven op het gebied van industrie, groothandel en dienstverlening zich vestigen.

Haarveld is een bedrijventerrein met een bijzonder karakter. Dit omdat op het terrein veel groen en water aanwezig is. Het bedrijventerrein Haarveld is vooral bedoeld voor hoogwaardige kennisintensieve bedrijvigheid.

Haren beste woongemeente 2011
Geplaatst op: 29 juni 2011

Haren is de beste woongemeente van 2011. Dat blijkt vandaag uit het jaarlijkse Elsevier-onderzoek naar de beste gemeenten. Alle 418 Nederlandse gemeenten worden daarin beoordeeld op de kwaliteit van de woonomgeving, basisvoorzieningen, plusvoorzieningen, de mate van overlast en veiligheid, het sociaal klimaat, de economische vitaliteit en werkgelegenheid, bereikbaarheid en gemeentelijke dienstverlening. Elsevier: “Haren in Groningen wint omdat daar alle ingrediënten aanwezig zijn voor goed wonen: prachtige huizen en lanen, natuur, weinig overlast, een saamhorige gemeenschap en alle voorzieningen binnen de eigen gemeentegrenzen of anders in de naburige stad Groningen. De gemeente Haren stond al jaren in de top-10, maar laat dit jaar traditionele winnaars uit ’t Gooi achter zich.” De resultaten voor alle 418 gemeenten staan in weekblad Elsevier van week 26.

Ten Boer is een landelijke forenzengemeente, aan de noordoostzijde direct grenzend aan de stad Groningen. De gemeente bestaat uit 9 kernen, waarvan het hoofddorp Ten Boer met 4.500 inwoners de grootste is.

De meest noordwestelijke gemeente van de provincie Drenthe is Noordenveld. Het gebied kenmerkt zich door een grote landschappelijke verscheidenheid.

Het landschap van ’t Hoogeland
Ten noorden van het Reitdiep ontstond vanaf de middeleeuwen nieuw boerenland op de zeekleigronden: ’t Hoogeland. Oude zeedijken laten zien hoe in Noord-Groningen in de loop van de tijd een steeds groter gebied op de zee veroverd werd. Het gebied mist de kleinschaligheid van het oudere cultuurgebied aan de overkant van het Reitdiep. Hier op het ’t Hoogeland is het landschap efficiënt ingedeeld en laten de kolossale herenboerderijen zien hoezeer het de Groninger graanboeren een eeuw geleden voor de wind ging.

Het landschap van Duurswold
In het hart van de provincie Groningen ligt het voormalige veengebied Duurswold. Het is ingeklemd tussen ’t Hoogeland en het voormalige Bourtanger Moor. In Duurswold lag een rij zandruggen waar zich in de loop van de middeleeuwen voornamelijk vanuit ’t Hoogeland boeren vestigen. Zij ontgonnen deze streek. Vanuit de boerderijen ontstonden in Duurswold soms kilometerslange percelen, die steeds verder het veen in werden aangemaakt. De oude boerenerven regen aaneen tot langgerekte wegdorpen als Harkstede, Slochteren, Schildwolde en Siddeburen.

Het hoogeveenlandschap
Op de grens van Friesland en Drenthe lag eens een enorm veenmoeras. Het ontstond zo’n tienduizend jaar geleden. Na het einde van de laatste ijstijd kwamen de lage gebieden rond het Drents plateau vol water te staan. Het gebied vulde zich met een vele meters dikke veenpakket. Bruine waterstroompjes sijpelden uit het veen en zochten als beekjes hun weg naar beneden. Vanaf de zeventiende eeuw werden de venen op grote schaal ontgonnen. Het Fochterloërveen is één van de grootste levende hoogveenmoerassen die Nederland nog kent. Hier ontstonden beekjes als de Slokkert, één van de bronriviertjes van het Peizerdiep.

Het laagveenlandschap
Tussen de Drentse esdorpen en de Groninger klei ligt een uitgestrekt laagveengebied. Het veen ontstond omdat het water van het Drents plateau niet weg kon naar de Groninger kwelders. De mooiste voorbeelden zijn de Eelder- en Peizermaden. Alleen op zandruggen was bewoning mogelijk. Pas in de vorige eeuw slaagde men er in de waterstand onder controle te krijgen. Veel oude hooilanden werden ingepolderd. Tegenwoordig vindt er weer natuurontwikkeling plaats. En vaak in combinatie met het inrichten van waterbergingsgebieden.

Het landschap van Middag-Humsterland
Vanaf ongeveer 500 voor Chr. waagden ondernemende boeren zich voor het eerst in de kwelders ten noorden van Drenthe. Het was een aantrekkelijke plek om te wonen. Want de zeeklei was vele malen rijker dan het Drentse zand. Om zichzelf en hun vee tegen het water te beschermen, bouwden ze hun boerderijen op wierden. Vanaf ongeveer het jaar 1000 werden de eerste dijken aangelegd. Deze maakten de wierden uiteindelijk overbodig. Het landschap van Middag-Humsterland is cultuurhistorisch zo belangrijk, dat het de status van Nationaal Landschap heeft gekregen.

Het esdorpenlandschap
De voorlaatste ijstijd had onze streken tussen 300 duizend en 130 duizend jaar geleden in zijn greep. Er schoven honderden meters dikke gletsjers als bulldozers door het landschap. Ze vormden onder andere de Hondsrug. Het smeltwater vormde de stroomdalen van Peizerdiep, Eelderdiep, Drentsche Aa en Hunze. Sinds de vroegste prehistorie was dit gebied tussen veen en zee een aantrekkelijke woonplaats. In de beekdalen waren goede weilanden en hooilanden beschikbaar. Op de hogere plaatsen legden de boeren hun akkers aan. Bij de essen ontstonden in de vroege middeleeuwen de Drentse brinkdorpen.

Het Veenkoloniale landschap
Tussen de Hondsrug en het esdorpenlandschap van Westerwolde, lag een belangrijk deel van Bourtanger Moor. De hoogveenmoerassen werden tussen 1600 en 1900 vanuit de stad Griningen ontgonnen. De rechtlijnigheid van kanalen en wegen laat geen misverstand bestaan over de invloed van de mens op het landschap. De Veenkoloniën horen tot de belangrijkste landbouwproductiegebieden van Nederland. Sinds jaar en dag is de fabrieksaardappel haar belangrijkste regioproduct.